กล้องติดรถบรรทุก 24V ต่างจาก 12V ยังไง ต่อผิดพังไหม

ทำไมรถใหญ่ใช้ 24V

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ต้องการมอเตอร์สตาร์ทกำลังสูง ระบบ 24V ส่งกำลังเท่ากันด้วยกระแสเพียงครึ่งเดียวของ 12V สายไฟจึงเล็กลง ร้อนน้อยลง รถบรรทุก 6 ล้อขึ้นไป รถบัส รถหัวลาก และรถพ่วงเกือบทั้งหมดจึงใช้แบตเตอรี่ 12V สองลูกต่ออนุกรมเป็น 24V ส่วนรถกระบะและรถเก๋งใช้ 12V

เสียบกล้อง 12V กับรถ 24V แล้วเกิดอะไรขึ้น

กล้องติดรถยนต์ทั่วไปและอะแดปเตอร์จุดบุหรี่ราคาถูกออกแบบมาสำหรับ 12V เท่านั้น เมื่อได้รับไฟ 24V วงจรจ่ายไฟจะร้อนจัดและไหม้ภายในไม่กี่วินาที อาการที่พบคือมีกลิ่นไหม้ จอดับถาวร หรือฟิวส์ขาด บางครั้งไม่พังทันทีแต่อายุการใช้งานสั้นลงมาก

ที่แย่กว่าแรงดัน 24V คือ ไฟกระชากตอนสตาร์ท ระบบ 24V ตอนสตาร์ทและตอนไดชาร์จทำงานอาจแกว่งขึ้นไปถึง 28–32V ชั่วขณะ อุปกรณ์ที่รับได้พอดี 24V จะค่อย ๆ เสื่อม กล้องรถบรรทุกจึงต้องรับแรงดันได้กว้างกว่านั้น

กล้อง WAGONCAM ใช้กับรถ 24V ได้ทุกรุ่น

ทุกรุ่นในร้านออกแบบมาสำหรับรถใหญ่ตั้งแต่ต้น วงจรรับไฟกว้าง 9–36V (บางรุ่น 8–36V) จึงใช้ได้ทั้งรถ 12V และ 24V โดยไม่ต้องซื้อตัวแปลงไฟเพิ่ม และมีวงจรป้องกันแรงดันตก แรงดันเกิน และลัดวงจรในตัว รุ่น 4G บางรุ่นมีระบบตัดไฟอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่ต่ำ กันแบตหมดตอนจอดค้างคืน

ต่อไฟจุดไหนดี

• ฟิวส์แทปที่กล่องฟิวส์ (ตำแหน่ง ACC) วิธีมาตรฐาน กล้องเปิด-ปิดตามกุญแจ ไม่กินแบตตอนจอด รุ่นจอ 7 นิ้วส่วนใหญ่ต่อแบบนี้
• เสียบจุดบุหรี่ ติดเองได้ไม่ต้องเดินสาย เหมาะกับชุดเสียบจุดบุหรี่ที่ออกแบบมารับ 12–24V อยู่แล้ว
• ตรงจากแบตเตอรี่ เฉพาะเมื่อต้องการบันทึกตอนจอด ต้องมีฟิวส์คั่นและตั้งค่าตัดไฟเมื่อแบตต่ำ

รถพ่วงและรถเทรลเลอร์ที่กล้องอยู่ไกลจากกล่องบันทึก 15–20 เมตร แรงดันจะตกตามความยาวสาย ควรใช้สายสัญญาณของแท้ที่มีสายไฟเลี้ยงขนาดพอ ไม่ต่อสายพ่วงหลายท่อน

คำถามที่พบบ่อย

รถ 24V ต้องซื้อตัวแปลงไฟ 24V เป็น 12V ไหม

ไม่ต้อง ถ้าเป็นกล้องของ WAGONCAM รับไฟ 9–36V ได้โดยตรง ตัวแปลงไฟจำเป็นเฉพาะกล้องรถยนต์ทั่วไปที่รับได้แค่ 12V

ต่อไฟผิดแล้วกล้องเสีย เคลมได้ไหม

ความเสียหายจากการต่อไฟผิดขั้วหรือแรงดันเกินที่กล้องรองรับ ไม่อยู่ในการรับประกัน ถ้าไม่มั่นใจให้ช่างของทางร้านติดตั้งให้

เซ็นเซอร์ถอยใช้ไฟ 24V ได้ไหม

รุ่น RADAR24V ของเรารองรับทั้ง 12V และ 24V ในตัวเดียว ต่อกับไฟถอยของรถได้เลย